オニッキ PART 1

　�@　デフを組む

　私（おに〜）の８６は「Ｇグレード」のノーマルデフ車　何故ノーマルデフ車にしたのか？　　　実は・・・・・

　ファイナルの変更をしたかった　＆　「ATS」のカーボンプレートデフを入れたかった・・・・ﾀﾀﾞそれだけの理由です。

　「Ｇ」のファイナルは　３．７２７　　　「ＧＴ」は　４．１００　　　　目指すところは　　　４．３００です

　車が納車になり１週間後早速交換作業開始

右がノーマルデフ　　左がATSカーボンプレートデフ　　　　　　　　ギヤのカタチがかなり違います。

　　ついに完成　　４．３００使用の「８６」

　　早速試乗してみると・・・・・・んん非常にいい感じ・・・

　　３．７　→　４．３　かなりいけてる！！お勧めできますよ！

　　３．７　→　４．３　にする。一言で言えば・・・

　＜メリット＞　　

　　・加速感が全然違う！！　　車が早くなった気がします。　　街乗りでは最高！！

　＜デメリット＞

　　・燃費は悪くなる？（１００Ｋｍ／ｈ　走行時　６００ｒｐｍぐらい上がります）実走行では変わりませんでした。

　　・お金がかかる（相談してください）

　＜トータル＞

　　やってよかった！！　興味がある方は相談してください。

　次回　PART 2 をお楽しみに！！

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