こんにちは！ぴーちです。
今回はＶｉｔｚレース参戦と臨時休業のご案内です。


5月3･4日　関東シリーズ第1戦（富士スピードウェイ）併催：スーパーGT

上記の日程でVitzレースに参戦します。
なおレース参戦に伴い、5月2･3日がメカニック不在
5月4日が臨時休業とさせていただきます。
※ネッツ千葉はGW期間中、休まず営業しております。

皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが
ご理解の程よろしくお願い致します。

こんにちは！ぴーちです。
先日行われたヴィッツレース東北シリーズ第1戦の
レースレポートを掲載しました！
今シーズンからレポートの書き方を変えてみたので
ぜひ読んでいただけたらなと思います（＊＾＾＊）
そしてネッツ千葉チームに新しく仲間入りした車両も
紹介しております！ぜひご覧下さい♪

こんにちは！先日の作業を紹介したいと思います！

車両はJZX100のチェイサー ツアラーVです。
内容は足周りのブッシュ・ポールジョイント・ベアリングのオールリフレッシュです。JZX100も登場してから20年近くが経過しゴムがとても劣化しております…。メンバーもアームも新品ブッシュは車が一気に「シャキッ」とします。もちろん「ガタ」は出ていないので車検に通るor通らないで判断すればもちろん通るのですが、車両リフレッシュには大きな効果を発揮してくれます♪

もちろん社外アーム・ブッシュも存在しますが純正の静粛性・耐久性に勝るものはないかと思いますので、ご要望にもよりますが純正をおすすめしております。

しかし純正部品にも供給期間に限りがあります。せっかくやろうと思ったのに部品が出ない…。なんてことも最近は出てきております（＾-＾;）
ですのでもしご検討中の方は一度ご相談された方がいいと思います。

正直なお話、大きな金額はかかってきますが他に変えようのない大切な愛車のリフレッシュにいかがでしょうか？
ご相談お待ちしております。

では次回の更新もお楽しみに（＾＾）

こんにちは！ぴーちです。
今回は２つご案内させていただきます。


【GR試乗車不在のお知らせ】
以下の日程でGR試乗車が不在となります。

4月7～8日　　　AQUA "GR SPORT"
4月13～15日　Vitz "GR"


【ヴィッツレース参戦のお知らせ】
4月15日　　　東北シリーズ第1戦
　　　　　　　　　開催場所：ツインリンクもてぎ
　　　　　　　　　併催：もてぎチャンピオンカップ

5月3・4日 関東シリーズ第1戦
　　　　　　　　　開催場所：富士スピードウェイ
　　　　　　　　　併催：スーパーGT

上記の日程でヴィッツレースに参戦します。
なおレース参戦に伴い、4月13～15日と5月2～3日が
メカニック不在、5月4日は臨時休業とさせていただきます。

皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが
ご理解の程、宜しくお願い致します。

こんにちは！ぴーちです。
先日、開催した「GR Garageネッツシュポルト千葉走行会」
の模様をネッツシュポルトのホームページに掲載しました！
ぜひご覧下さい♪

こんにちは！！更新に時間がかかり申し訳ありません。。。。

今回のご紹介はマフラー交換です！

車種は20WISHです。モデリスタエアロにピッタリなマフラーですのでリヤビューがとてもおしゃれになりました♪♪
最近はマフラー交換にも色々と規制があるので慎重な選択が必要です。様々なメーカー・ブランドありますのでご来店の上ご相談頂ければ最適なマフラーがご案内できるかと思います！

86以外の車種も喜んで対応させて頂きます♪ご相談お待ちしております♪

アップできていない内容たくさんありますので更新をお楽しみに♪♪

こんにちは！ぴーちです。
明日３月２１日（水・祝）はイベント開催の為、
臨時休業となります。
皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが
ご理解の程、宜しくお願い致します。

こんにちは！お久しぶりです。今日はマニアックなお話をしようと思います。

最近のお店で流行っているスプリング交換のお話です。

画像のサスペンションは以前ご購入いただいた「KYB　リアルスポーツダンパー TR」です。それに「ハイパーコイルスプリング」を取り付けた画像になります。

街乗りの場合ですと「もっとこうしたい」とは中々ならないかと思うのですが、サーキット走行をしていると自分のスキルアップ伴って「もっとこうしたい！！そうしたい！！」なんて思いが発生してくるのです。今回もそういった中でこの話が出てきました。

ではなぜハイパコなのかと言いますと、色々と経緯があって割愛させて頂きますが、乗り心地がいいんです！！と言っても乗り心地は個人の意見が色々あるので私はマイカーに装着しいいと感じました。
もちろんおすすめさせて頂いたお客様にも同じ感想をいただいております。
「乗り心地がいいのに固い印象を強く受けない」という相反することになるのですが、気になる方は是非ご来店の上スタッフにご相談ください。

もちろんスプリング交換をするよりもサスペンションを取り替える。オーバーホールをした方がいい。などなどご使用状態によって様々なことが考えられますのでご注意ください。

ではでは次回更新もお楽しみに♪♪

こんにちは！ぴーちです。
今回はイベント出展のお知らせです！

柏の葉T-SITEにて開催されるモーニングクルーズにTOYOTA GAZOO Racingとネッツシュポルトが出展します！
（2月24日、25日で行われる試乗イベントを担当します）

今回のモーニングクルーズのテーマは「スポーツカー」で行われますが、テーマ車以外でのご見学も自由です。

詳しい内容は柏の葉T-SITEのHPまたはシュポルトHPをご覧下さい。

なおイベント出展の為、23日(金)～25日(日)の3日間は
下記の試乗車が不在となりますので、ご理解の程
宜しくお願い致します。
　　　・プリウスPHV GR SPORT
　　　・86 GR
　　　・86(AT)

こんにちは！今日もまたまた86の作業紹介です。

内容はハイパフォーマンスパッケージのブレンボブレーキのお話です。
このブレーキ装着されているユーザー様は十分わかっているかと思いますが、ブレンボ純正パッドはブレーキダストとブレーキ鳴きがすごいですよね(^_^;)
特にダストでホイールはすぐに真っ茶色になりますし、せっかくの赤キャリパーもすぐ黒ずみます……。

もちろんブレーキ性能を確保しているので良いことではあるのですが「ここまでの性能求めてないけどブレンボキャリパーだから･････」なんて思っていいるユーザー様も多いのではないでしょうか？？

ブレーキが効いてダストがたくさん出る。と言うことはそれだけパッドもディスクも摩耗しています。
余談にはなりますが純正のブレーキディスクは１台分で２０万円を超えることをご存知ですか？？
私個人的に調べたときにビックリしました(^_^;)

ですのでシュポルトではダストと鳴きが少ないパッドをご案内させていただいております！！メーカーはもちろん当店おすすめのプロジェクトμです！！
ご来店にてご相談頂ければ詳しいお値段やお勧めのパッドのお話をさせていただければと思います。

ブレンボユーザー様に限らずブレーキのご相談もお待ちしております♪♪


次回更新もお楽しみに♪♪